昨日は朝と午後３時頃の２回、除雪作業。
　その除雪運動も含めて歩数は10,054歩。除雪の際の歩数はおおむね4,000歩程度だったので、運動量としては、12,000〜14,000歩程度なのでしょう。冬本番。
　結果、早々に19時頃に寝てしまって約７時間後、午前２時に起きたらわが家前は写真のような状況。
　本格的な2026年の最強冬将軍さま、降臨されてきているようです。
　北国住民としてはそのご威光にひれ伏しつつ、身の回りの安寧を願ってふたたび除雪に向かいます。
　きのう1/21現在での気象台データを見るとことしの降雪状況はここまでかなり多めのペース。平年の238cmに対して317cmなので約133%ほどのペース。そして本日は大雪警報発令（午前1:39）なので、さらに上回る。
　全国的にも日本海側、北海道・東北・北陸から昨日触れた松江などの山陰まで、日本海側各地で激しい降雪が続いているようです。北海道はまったくの「平常運転」ですが、ふだんそれほどでもない地域のみなさん、十分にご注意されるように願います。
　しかしさすがに雪かきの積層疲労は、カラダ各所からの骨の「ポキポキ音」で知ることになる（笑）。排雪場所の「雪山」がどんどん高くなってきているので、なかなか厳しい体動を強いられるのですね。
　・・・ということで「ロードヒーティング、スイッチ入れようかなぁ」とふとアタマをよぎったりしますが、ロードヒーティングは「即効性」は乏しい。スイッチを入れてから積雪の減少という効果を確認できるのはほぼ48時間くらいかかるのですね。常時運転させている必要がある。コスパ的に難がある。
　北海道での合理性の高い雪対策、それぞれのライフスタイルの違いもあって、最適解は一様ではない。
　めげずに前向きに雪かきに。記事アップ後、これから除雪出動です。頑張ります。

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English version⬇

【Heavy Snow Warning for Sapporo / Winter 2026: Peak Season Arriving?】
Sapporo’s snowfall is about 133% of the annual average. Is the mightiest winter storm of the season descending? As northerners, we can only respectfully welcome it and calmly hope for its early departure. …

Yesterday I shoveled snow twice, once in the morning and again around 3 PM.
Including that snow removal, my step count was 10,054 steps. Since shoveling itself was roughly 4,000 steps, my total activity was probably around 12,000 to 14,000 steps. Winter is in full swing.
　As a result, I went to bed early around 7 PM. When I woke up about seven hours later at 2 AM, the situation in front of my house was like the photo.
It seems the full force of the mighty Winter General of 2026 has descended upon us.
　As a northern resident, I bow to its majesty while praying for peace around me, then head out to shovel snow once more.
Looking at the meteorological observatory data as of yesterday, January 21st, this year’s snowfall pace has been significantly higher than usual. Compared to the average of 238cm, we’re at 317cm, about 133% of the average. And today, a heavy snow warning was issued (at 1:39 AM), so it will surpass that.
　Nationally, heavy snow continues across the Japan Sea side—from Hokkaido, Tohoku, and Hokuriku to the San’in region like Matsue mentioned yesterday. While Hokkaido is operating as usual, I urge everyone in areas not typically hit this hard to take extra caution.
But honestly, the cumulative fatigue from shoveling snow makes itself known through the “cracking sounds” coming from bones all over your body (laugh). The “snow mountains” at the disposal sites keep getting higher, forcing some pretty tough physical movements.
…Which makes me think, “Maybe I should turn on the road heating?” But road heating lacks “immediate effectiveness.” It takes about 48 hours after switching it on to see any reduction in snow accumulation. It needs to run constantly. Cost-wise, it’s problematic.
　The most rational snow countermeasures in Hokkaido vary depending on individual lifestyles, so there’s no one-size-fits-all solution.
Undeterred, I’ll keep shoveling with a positive attitude. After posting this article, I’m heading out for snow removal duty. I’ll do my best.

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Posted on 1月 22nd, 2026 by 三木 奎吾
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