本文へジャンプ

【朝イチ、道南観桜・弾丸ツアーへ】

さて連休の初日、みなさんいかがお過ごしでしょうか?
わたしどもは日ハムの戦いに不安を抱きつつも(笑)
札幌を離れて恒例の春の観桜ドライブ弾丸ツアーに出発であります。
夫婦2人での気ままな旅なので、あちこちふらりと出没いたします。
あ、きのう触れた日ハムは、きのうもロッテに連勝。
きのう「最下位」と嘆いて書いてから1日で最下位脱出、
ロッテさんに席を譲りました(笑)。めでたしめでたし。
なんですが、きょう負ければ元の木阿弥。なんとか頑張れ。
で、出掛けた先の写真は道南の最果て、松前のお城のワンスポット。
朝イチ、と言っても2時過ぎという夜中の出発でしたので、
車中からは、こんな風景が見えておりました。
年寄り夫婦の楽しみは、こんな風景との出会いもその一部。


日本列島サクラ前線、道南のこの地は津軽海峡を越えてのもので、
ニッポン武家城郭文化の最果てでもある。
お城とサクラというのは付き物ともいえますね。
そもそも花見が大衆的娯楽になって来たのは、秀吉の醍醐の花見とか、
将軍吉宗の景気刺激策とか、その出自が言われるもの。
富士山に月見草のように、コントラストの粋といえるのでしょう。
こうしたニッポン観桜文化、
いたく中華圏、アジア圏の観光客を惹き付けているようで、
こうした北海道南の最果てにも、大量にツアー客が来ている。
まことに平和でありがたい光景ですが、
一方で気になるのが、マナーの問題。
わたしは何度も、こうしたみなさんがサクラの枝を揺すって
「花吹雪」を散らして写真に撮っている光景に遭遇しています。
せっかく来てくれているのですから、怒るのも気が引けるけれど、
さりとて、ああいう光景は子どもたちにも悪影響を及ぼすし、
日本的な「思いやり・公徳心」文化にあきらかに抵触する。
大袈裟ですが、サクラのような一期一会の命を輝かせる植物への
過剰なまでの思い入れに、ニッポンの芯のなにかがあると思っている。
なので、ああいう行為は目を覆いたくなるし、二度三度と目にすれば
「バカ者」とコトバにも出してしまったりする。
どうやったら、平和的にこの日本人的なサクラへの心情を理解してもらえるか、
ことばの難しさに、いつも逡巡してしまわざるを得ません。
気分をお互いに害さずに理解してもらうには、どういう方法があるのでしょうね?

【がんばれ、最下位・北海道日本ハムファイターズ!】

全国の野球ファンのみなさん、ついにプロ野球開幕です。
って、もう1カ月以上も前の話なんですが(笑)、
ご存知の通り、前年度チャンピオンチーム・わが北海道日本ハムファイターズは、
開幕早々、未曾有のトンネルに突入しておりました。
開幕して一瞬、少しは勝ったかと思ったのですが、
その後は目を覆うばかりの戦いぶりで、一時は10連敗を記録していた。
っていうか、あまりにも負け続けるので情報を遠ざけざるを得ず(笑)
何連敗か、ほとんど記憶を喪失する術を身に付けるしかないという、
なんとも悲しいファンの悲哀を味わっておりました。

この間、悪夢のような試合ぶりには目を疑っておりました。
ただでさえ、若手中心のチーム作り、新陳代謝を活発にする方針のわがチーム、
数少ない名前を知った選手がどんどんと2軍落ちして、
4番の中田クンまでも、ちょっとした「ケガ」を理由に
事実上の打撃不振によって、選手登録を抹消されていた。
抜擢した若手選手は案の定、経験不足をまんま露呈して
バント失敗で絵に描いたようにチャンスを潰すと、連鎖反応で投手も乱れて惨敗という
泣くに泣けないような試合進行で終始していた。
スーパースターの大谷君も、足のケガで長期離脱。
昨年活躍してくれた岡選手も、
陽岱鋼選手の穴を埋めるどころか,不振が極まっての2軍落ち。
一方の投手陣も、開幕投手の有原選手にいまだ、勝ち星が付いていない。
頼みの救援陣も、左の主戦、宮西選手が何度も勝利をフイにする不振。
まぁまぁ、よくもここまでというトンネルぶりでした。

なんですが、ここまでの戦いぶりを冷静に見ていると、
多少結果が悪くても、ガマンして頑固にことしの戦い方を模索しているという、
そういった栗山監督の性根も見えてくる気がしています。
何回失敗しても、頑固に宮西選手を救援マウンドに送り出す。
っていうような戦い方が、かれの真骨頂であると気付く。
考えてみれば、昨年もスロースタートで、
なかなか浮上しなかったけれど、戦い方の基本線が整備されてからは、
他球団の選手に疲れが見えてくる時期を捉えて
一気にスパートを掛けてきていた。

そんな願望が事実になるかと期待させるように、きのうは11-0という完勝。
得点を他の試合用に貯金して使いたいくらいの大勝。
なにかそろそろ、ことしの戦い方が明確になって来たのではないかと。
まぁ、根拠の薄弱な「願望」段階ではありますが、
ここからの逆襲に期待したいと思って見ています。
でもまぁ、ダメならダメで、大いに選手育成に励んでももらいたい。
二律背反的でなまくらなファンですが、こんな気分で生温かく応援しております。
がんばれ、ダントツ最下位・北海道日本ハムファイターズ!

【連休に札幌サクラ開花。谷間の仕事はフル】

さて2日間、十和田のサクラと現代建築取材を書いていたら、
今週日曜日、4月30日の地元、北海道神宮境内でのわたしの
北海道のサクラ開花ウォッチ「標準木」が
みごとに満開状況を迎えておりました。
十和田とは違って、エゾヤマザクラなのですが、
北海道神宮の北東側駐車場に面して立っているヤツ。
前面が駐車場敷地で開けているので、東南方向からの日射を
たっぷりと受ける個体で、ほかよりも早めに開花する。
っていう次第でしたが、その後市内をクルマで走っていると、
各所でエゾヤマザクラが満開状況でした。
わたしたち夫婦の予定では、
あした函館の五稜郭・松前までサクラ花見にと予定していたのですが、
この分では散り始めのサクラ見物になるかも知れません。
ただあっちのほうは、エゾヤマザクラではなく本州系のソメイヨシノが主流。
サクラの群生の豪華さはやはり格別。
毎年の夫婦の予定、ことしも楽しんできたいと思います。

一方、ことしはカレンダーの関係から、
ぽっかりと2日間の連休「谷間」が出現している。
連休前の出張から、ある大きな「宿題」もあって、
きのうは丸1日、その対応にあたり、時間の切迫する中、
なんとか、夕方までに完了させることができました。
ということで、どっぷりの疲労感であります。
しかし、連休谷間は今日1日しかない。
それ以外のあれこれの案件、スケジュールの確認などは
今日1日しか時間がありません。
束の間の谷間日程って、これはこれで疲れさせられますね。
あすからの休みを楽しめるように、頑張りたいと思います。ヨイショっと。

【サクラの季節 in 安藤忠雄 十和田市民図書館】


きのうの西沢さんの美術館に続いて
安藤忠雄さんの「十和田市民図書館」再訪であります。
この図書館には中庭にサクラの木が建築時に残されていて、
外部のサクラ並木との共演が意図されていると言われる。

建築はある用途を持って機能を果たすべく作られるけれど、
そこに存在し続ける意味では、景観としての美的要素をもっとも担うものでもある。
美的な要素というのは、その時代の「空気感」を伝えるので、
いま、このように作られ続けている安藤忠雄さんの作品も、
やがて後世から、「この時代は・・・」という時代の息づかいのようなものを伝える
そういった記憶再生装置として機能していくのだろうと思います。
安藤さんはコンクリートの打設に強いこだわりを持ち、
その型枠に流し込む瞬間には、型枠をガンガン叩きまくるといわれます。
鏡のような反射光を発現させるために、
表面仕上げに繊細な感受性を込めていることが伝わってきます。
2枚目の写真は、なにげにシャッターに収めたけれど、
このコンクリート壁面とサクラの並木道には、
建築と自然環境との対話的なモチーフを込めていたに相違ないと思わされる。
そのように鏡面に近い肌合いが生み出されれることで、
たしかにこの歩道には、ある緊張感が派生してくる。
考えてみると日本建築のなかの城郭建築では
石垣が、このコンクリート壁と似たような位置にあるのでしょうね。
石垣の場合は、その組成感やある幾何学形状が志向され、
それに対して、たとえば弘前城のようにサクラを群生させることで、
「コントラスト」が強調され、それが日本的伝統として意識されるような
感受性への刷り込みが行われたのかも知れません。
そのように見てくると、
1枚目の写真でも、隣接する公園緑地からの
朝の反射や投影があって、それを映し出す壁面に
自然のうつろいとともに、ある種の意図的な表情が生み出されてもいる。
幾何的な形態と、微妙に方向や組成に違いがあるそれぞれの壁面が、
まったく違う表情を見せてもいました。

先日の難波和彦さんの講演でも安藤忠雄建築に触れていましたが、
安藤建築でもたとえばヨーロッパの寒冷気候地域に建てられた建築では
コンクリート壁に断熱材がサンドイッチされ、
また複層ガラスの窓が装置されたりしているそうです。
自然と建築、その「環境」という要素について、
いろいろに思いを巡らされる散歩路の光景、表情でした。

【西沢立衛・十和田市現代美術館&満開サクラ】


今回は期せずして十和田市に2泊していたので、
たいへん楽しく朝の散歩を「官庁街通り」で散策していました。
まったく不勉強で、この通りがサクラの名所だったとは知らなかった。
ちょうど満開から散り始めの時期に遭遇して
弘前城とは違って、あんまり観光名所化していないこともあって、
まことに豪勢に花見を満喫させていただいていました。
北海道ではヤマザクラが主流ですが、
こちらの方はソメイヨシノやシダレザクラが絢爛と咲き誇っている。
いかにもニッポン感が漂っていて、
北海道人には垂涎の光景が広がっております。

で、この十和田官庁街通りに面して、
くだんの十和田市現代美術館が建てられている。
設計は金沢21世紀美術館設計のSANAAの片割れ、西沢立衛氏。
金沢21世紀美術館もそうですが、まことに「透明感」にあふれていて、
これでもかと透過した内外が特徴的。
この十和田市現代美術館では、たくさんの展示棟ボックスを
光のトンネルのような通路で繋いで、
ところどころでは、官庁街通りに対してみごとにオープンな展示棟もある。
いくつかの野外展示物、「駒街道」という官庁街通りの別名を意識した
花飾りのお馬さん像なども展示されている。
ほかにも石森章太郎風のクモ型ロボット生物や、
対面側には草間彌生さんのカボチャ風野外展示を中心にしたサイトもある。
この美術館、何回かは訪れているのですが、
今回はサクラの季節に遭遇してみて、
その存在感や建築としての意図を明瞭に見せられた思いでした。
海外の建築家からは、日本の現代建築家に対して、
その日本の建築基準のゆるさ、環境基準の低レベルぶりを指摘され、
建築表現のあまりもの自由さを揶揄されているということですが、
そういう意味では現代建築表現において世界共通競争が成立しない。
この十和田市現代美術館にもその思いは強い。
2枚目の写真の展示棟の窓はまことに大胆に3層分スケスケですが、
その透過性の高さを見るとシングルガラスなのかも知れない。
まぁこれは日本の建築基準の問題であって、
それが「認めている」表現手法を限界的に活用しているという意味では
とやかくは言いようがないとも思われます。
建築デザインとしては、その許容された範囲で可能な表現を示すのであって
個人としての表現者として、それは当然なのだろうと思います。
ただ、建築の原則としてはこういったボックスがたくさんあるというのは、
無限に外皮表面積が巨大になっていくだろうから、
熱環境的にはナンセンスではあるのだろうと思います。
金沢21世紀美術館で年間の維持光熱費がいくらであるかは、
市当局からは開示されなかった、と
前真之東大准教授のプレゼンテーションで聞いた記憶があります。
一方で「観光資源」要素としては、話題性も含めて考えると
金沢21世紀美術館もこの十和田市現代美術館も大きく成功しているのでしょう。
こういった建築デザインの志向性。高断熱高気密・サスティナビリティが
今後「義務化」されていく趨勢の中で、どのような表現に向かっていくのか、
そんなことを考えさせられ続けております。

【きのうは「体育の日」だったかなぁ(笑)】

今月の初めから散歩を再開できています。
今回の出張中も、弘前や十和田市の「官庁街通り」などサクラの名所があって
たのしく毎日歩きまわっておりました。
で、出張最終日だったきのうも、写真のような「歩数」を達成。
よく「万歩計」というくらいで10,000歩は運動量の目安になるようですが、
カミさんが最近言っているところでは、
7〜8,000歩程度がいちばんいいのだそうです。
わたしの場合、65歳という年齢を重ねて考えても、
まぁそれくらいだろうなと心がけているのですが、
きのうはそれこそ「体育の日」と見まごうばかりの「歩数」でした(笑)。
朝の散歩を駅前のホテルから青葉城ふもとまで折り返しで
約8,000歩超だったのですが、
その後、北洲さんのプレミアムパッシブハウスの完成現場取材。
ここでは建材メーカーの海外事業者へのヒアリングなども実現。
たいへん興味深い応答ができました。
今後、徐々に発表していきたいと思っています。
で、その後、東北大学に所用があって片付けた後、
新住協本部に鎌田紀彦先生を訪問して、連載企画についての打合せ。
先生から、実に興味深いエピソードの数々を聞きました。
こちらについても、ブログや本誌記事など今後の発表で触れたいと思います。

っていうような状況で、その後事務所などで情報データの整理整頓など
夕方以降、札幌帰還のために空港移動というようなことで
それほどの実感はなかったのですが、トータル歩数がここまで伸びた。
で、空港での時間待ちではみごとに寝込んでしまっていた(笑)。
なんとかアテンダントの方に起こしていただいて、
無事に札幌までの最終便で帰還というスケジュールでした。
カミさんに迎えに来てもらったのですが、さすがの肉体疲労でした。
きょうからは大型連休のスタート。
特段の予定はなく、来週の連休に函館に花見に行く程度。
まぁ、せいぜい歳を考えながら、体力涵養に勤めたいと思います。

【わたしのブログ 地域傾向と対策】

あるデータ分析手法で、わたしのブログについてチェックしてみました。
とはいっても、そうたくさんのデータが得られるものではないのですが、
おおまかに「地域性」はどうなっているのかは興味を持っていた。
あ、「傾向と対策」みたいについタイトルを書きましたが、これは語呂のノリだけで
まったくそのような分析はありません、悪しからず(笑)。

で、グラフがその結果であります。
おおまかに言えば、関東が1/3を占めていて、
北海道が1/5、この両地域で全体の半数を超える。
関東は3,000万人人口であり、北海道は550万人、東北は900万人。
また東北は10%。これは人口対比から考えると5割増しくらいとやはり多い。
北海道の人口550万人で1/5というのはやはり地元感が大きい。
なんですが逆に言うと、中部以南地域で30%を超えているというのは、
インターネットという媒体の面白さを表しています。
どう考えても当社の事業範囲ではないのですが、
それだけ「高断熱高気密」というような住宅進化について
温暖地域での情報ニーズが高まっていることを表しているのかも知れません。
さらに一時期、いまから6〜7年前の時期に
「Replan関東」というメディアを3回発行したりはしましたが、
それを考えたとしても、関東地域が30%超と人口分布以上であるのには
ちょっと驚かされたりもしております。
住宅ビジネスのメーカーなどの情報中心機能が関東にあって、
そういったビジネスユーザーの層が厚く存在しているのかも知れません。
いろいろ興味深いことを教えていただいているデータだと思います。

毎日書き続けていると、
それなりに「メディア」的な役割も生じては来るので、
本来であれば絶対に住宅以外の情報ネタは禁止、みたいなことでしょうが、
でもまぁ血の通った人間なので、つい食べ物とか歴史ネタとか、
興味分野が拡散してしまいがち(笑)。
基本的には寒冷地の特性を踏まえた住宅雑誌発行者の視点で
情報発信を心がけるべきだなぁと、こういったデータを見て
やや反省し、顧みている次第であります。

【持続可能・近未来の家 プレミアムパッシブハウス-02】


さて前回4月14日にご紹介した(株)北洲プレミアムパッシブハウス(PPH)の
第2弾情報です。この注目の住宅、あしたプレス向け完成発表会ということ。
断熱の重厚さ、堅牢さといったポイントに目が行くのですが、
なによりも注目すべきポイントは、以下の3つの設計目標だとわたしは思っています。
これからの住宅の目指すべき思想として、大変明解な目標でもあります。

1.ゼロエネ適合であること。〜ZEH Ready 40
建物の外皮性能(断熱性)を高めることで、省エネルギーを実現。
具体的にはBEIを0.4以下に設計し消費エネルギーを大幅削減。
国土交通省が定めた「建築物の省エネ性能表示のガイドライン
BELS(建築物のエネルギー消費性能の表示に関する指針)」では
その基準の最高等級は0.8ですが、さらに半減の0.4以下に設計されている。
この建物ではZEHの太陽光発電は搭載されていませんが、
いつでも設置すればZEHになる、ZEH Readyになっているのですね。
2.燃費貧困にならないこと。〜Fuel Poverty 0(ゼロ)
住先進国イギリスでは年金・収入の10%以上が光熱費に使われてしまう世帯
「Fuel Poverty(燃費貧困)」が問題視されていることから、
日本でも光熱費が年金収入の5%以下になるようにエネルギー設計。
〜このポイントはたいへんリアリティのある思想でしょう。
今後の高齢化社会を見通していったとき、年金収入の5%以下という目標は
断熱の究極的な目標としてまことに明解な考え方。
ユーザーにとっても、わかりやすい断熱住宅のメリットと言えるでしょう。
3.維持費・メンテで30年間の快適性。〜Asset Value 30
設備に頼り過ぎると維持・交換費用が膨大になる可能性がある。
長期に渡る省エネ効果の持続や経年劣化が少ない部材選び。
30年間コスト試算、省メンテで快適性が続く住宅。
〜これもまた、建築が目指すべき近未来的な姿をクッキリと示している。
持続可能でミニマルという、シンプルな考え方が貫徹されています。

この3つの「達成基準」がめざしているものこそ、
これからの社会が住宅建築に求めているものであり考え方だと
わかりやすく迫ってくるように思います。
住宅はやはり人間のくらしをやわらかく受け止め、その安全・安心を
担保してくれるかけがえのない存在であるべきです。
物理的なポイントはもちろんのこと、こうした人間社会的「安全性」ということこそ、
今後の住宅設計の重要ポイントになるという気付き。
こういった点こそ近未来的な住宅が目指すべきことではないかと思います。


さらに断熱・蓄熱についての革新的な取り組みとして、
ドイツの最先端断熱材・SLENTEXの採用が話題になっています。
これは無機質の断熱材で不燃であり、有毒ガスの発生がない断熱材で
しかも外側にラスを敷設してそのまま湿式仕上げすることが出来る。
レンガ造の建物が多く断熱強化が進まないドイツの既存断熱改修の
切り札的な断熱材のニューフェイス。最高級グラスウールに対して
2倍の断熱性能を誇っている。
ドイツでは10mm厚み単位で販売される製品と言うことですが、
なんと今回はこれを90mmの厚みで外張り断熱材としている。
ツーバイシックス構造部の充填断熱には板状断熱材を使用して、
このSLENTEXは付加断熱の考え方になります。
こうした断熱の上で、室内側の壁面には
次世代の温熱環境を創造する潜熱蓄熱内装塗り壁材「エコナウォール25」。
室内の空気温度環境をよりマイルドにするものです。
重厚な断熱空間でなおこの「蓄熱」がどう人間センサーに感受されるか、
この住宅が「実証」を掲げる、非常に大きなポイントになっています。
高断熱高気密の先に目指すべき「いごこちの高品質」を目指した
住宅技術の最先端として、その実証結果が非常に興味深く注目されます。

完成と同時に4月29日〜5月7日には公開も予定されています。
その後5月8日以降は「予約制」での見学が可能。
先進の最新技術を体感できる貴重なチャンスだと思います。
見学のお問い合わせは、以下まで。
(株)北洲 ハウジング事業部 仙台支店 022-348-3451
で、あした28日には報道向けの発表会がありますので
完成住宅として取材してくる予定です。その模様・写真をこのブログで
掲載していきますので、乞うご期待(笑)。

【青函連絡船の残照】

さて一昨日から青森県内でのミッションであります。
きのう1日、青森市内を行脚して夕刻には、十和田に移動致しました。

青森市内にいると海岸の公園を散歩するのが定番コース。
そうすると目に飛び込んでくるのが定置されている「青函連絡船」。
とくに北海道民にとっては忘れがたいものがあります。
わたしは、東京の大学に入ったので、なんどもこの連絡船に乗って
北海道と本州を往復していました。昭和40年代のこと。
この時期は同時に飛行機交通が劇的に増えてきた時期でもあり、
帰省での往復が徐々に置き換わっていった時期でもある。
でも混雑期とか、スカイメイトという割安運賃が利用できない時期には、
上野発の列車に乗って、青森駅に到着すると、
どういうわけか、ダッシュで連絡船への通路を走って乗船した(笑)。
あれはいまだになぜなのか、自分でもよくわからない。
たぶん、連絡船内で「いい場所」を確保する条件反射的な行動だったのでしょう。
でも連絡船内で居場所がなかったという記憶も持ってはいない。
そういえば、逆のケース、連絡船を下りて汽車に乗る場合には
だれも走ったりはしていなかったように思います。
乗客には、必ずと言っていいほどに行商のおばさんたちがいた。
まだしも北海道開拓のための「物資輸送」根拠地というような側面が
この青森にはあったように思います。
青森に係留されているこの光景に、かならずフラッシュバックする行動記憶。

さて、本日からは青森県東部、三八上北方面を回ります。
きのうの北朝鮮特異日には無事に日本列島ではなにごともなく過ごしましたが、
予測不能なかの国のこと、どんなことが起こるかもわからない。
まぁやるやる詐欺みたいなことだとは思いますが、さりとて
「日本列島沈没」などと狂気丸出しのアナウンスも行っている。
北朝鮮には差し迫った危険はないと言っていた政治家の方は、
ぜひ、いまこそ、その言葉を実行して交渉して欲しいと思います。
きのうの十和田市内での食事時にはみなさん、この話題で持ちきり。
国の安全・平和を考える機会にもなっていると実感できますね。
北方日本列島の米軍基地・三沢周辺であちこち、
注意を払いながら、行動していたいと思います。

【弘前城公園にてことし初サクラ】

今週は東北地方を行脚する予定。
青森に入って本日は青森市内で用務先を訪問後、今回は
三八上北方面をまわって、その後、仙台へ南下するスケジュール。
なんですが出発までけっこうな要件が重なって、大急ぎでの飛行機搭乗。
フライトはJALの少人数の機体利用で荷物が入らない。
スチュワーデスさんとやり取りしていてご迷惑をおかけしたお隣の方と
あれこれと楽しく歓談させていただいていました。
名刺交換まではしませんでしたが、北大の名誉教授の方のようで
化学、生物研究のご専門という方で、いろいろお教えいただきました。
人生至る所、勉強できる機会はあるものですね(笑)。
で、なんとか到着して午後3時ころにレンタカーで青森空港を出発。
前回来たときに会えなかった用務先を中心に数軒を訪問。
で、本日宿泊先の青森市内に移動前に、
一度も見たことがなかった、「弘前のサクラ」を体験してきました。
やはり日本有数のサクラの名所ということで、
駐車場など絶対入れない、だめなら即座に諦めようと思っていたのですが、
なんとどういう天の配剤か、一番追手門に近い市営の駐車場にすんなり入れた!
月曜日の夕方という時間帯が幸いだったのでしょうか。
この時期の弘前は、交通も大渋滞するし、
まぁビジネス訪問としては、避ける時期でもあるのですが、
東北で仕事をするようになって15年近くではじめての弘前サクラ見物でした(笑)。

っていうことで、ごらんのようなサクラの光景であります。
まだまだ東北は中国の人たちは来ていないようですが、
お城の中では、中国語と日本語の割合は2:8くらいの感じで
東北では初めてくらいの人数の多さを実感しました。
さすがに弘前のサクラは吸引力があるのでしょうね。
なんといっても日本の人口の10倍以上ですから、
だんだんと落ち着いてきて、ごくふつうの日本の観光地に
かれらの需要もまた盛り上がっていくのだろうと思わされました。
さて本日は、北朝鮮が挑発をするかも知れない特異日。
北朝鮮側が公式にも「攻撃先」として名を挙げた「在日米軍基地」の
三沢周辺を仕事で歩くことになります。
何事もないことを祈りつつ、万が一のこともアタマには入れてと
考えながら行動したいと思います。みなさんのご無事を。